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무라타 (129)

검색 결과는 129건 입니다.

Products/Product News

[Murata NEWS] 세계 최초, 전장 애플리케이션 용 2012M사이즈, 정격 전압 50Vdc에서 정전 용량 10µF 적층 세라믹 커패시터 양산 개시

세계 최초, 전장 애플리케이션 용 2012M사이즈, 정격 전압 50Vdc에서 정전 용량 10µF 적층 세라믹 커패시터 양산 개시(2025.06.26) 주식회사 무라타 제작소(이하, 당사)는 세계 최초로※1 전장 애플리케이션 용 2012M 사이즈(2.0×1.25mm)/정격 전압 50Ｖdc에서 정전 용량 10μF인 적층 세라믹 커패시터(이하, 본 제품) ‘GCM21BE71H106KE02’를 개발하고 양산을 시작했다.※1　당사 조사, 2025년 6월 25일 기준 최근 자율 주행 수준의 향상에 따라 자동차에 탑재되는 시스템이 증가하고 고성능화되고 있다. 이러한 시스템이 안정적으로 동작하도록 AD※2/ADAS※3 용 IC 주변에 필요한 커패시터 용량이 증가하며 IC 주변에 탑재되는 커패시터의 수가 늘어나 기판 ..

Products/Product News

[Murata NEWS] 장기 사용 시에도 센서 출력 변동값을 0.5mg 이하로 낮춘 업계 최고 수준의 산업용 디지털 3축 MEMS 가속도 센서 ‘SCA3400 시리즈’ 개발

장기 사용 시에도 센서 출력 변동값을 0.5mg 이하로 낮춘 업계 최고 수준의 산업용 디지털 3축 MEMS 가속도 센서 ‘SCA3400 시리즈’ 개발(2025.06.24) 주식회사 무라타 제작소(이하, 당사)는 장시간 사용 시의 센서 출력 변동값(오프셋 라이프타임 드리프트※1)이 업계 최고 수준※2 0.5mg(중력가속도) 이하인 산업기기용 디지털 3축 MEMS※3 가속도 센서 ‘SCA3400 시리즈’(이하, 본 제품)을 개발했다. 본 제품은 높은 내구성을 갖추고 있어, 교량이나 건물과 같은 구조물의 열화를 감지하는 구조물 안전성 모니터링 등의 용도에서 시스템의 신뢰성 향상에 기여한다. 양산은 2025년 10월을 목표로 하고 있다. ※1 오프셋 라이프타임 드리프트: 센서의 사용 기간에 따라 출력값에 차..

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[Murata NEWS] 무라타, 세계 최초로 C-V2X 통신(5.9GHz 대역)용 자동차 노이즈 개선 페라이트 비드 출시

무라타, 세계 최초로 C-V2X 통신(5.9GHz 대역)용 자동차 노이즈 개선 페라이트 비드 출시(2025.06.19) 주식회사 무라타 제작소(이하, 당사)는 자동차용 C-V2X※1 통신(5.9GHz대역)의 노이즈 대책 부품인 세계 최초※2의 칩 페라이트 비드 ‘BLM15VM 시리즈’를 출시했다고 발표했다. 본 제품의 양산은 2025년 7월부터 시작할 예정이다. 최근, 자동차 시장에서 고주파 무선 통신의 이용이 증가하고 있다. 현재는 주로 콘텐츠 송출 등에 사용되지만, 앞으로는 자율 주행과 V2X※3를 포함한 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 및 세이프티 용도로 확대될 것으로 예상된다. 이에 따라 기기의 오작동을 방지하기 위해 고주파 통신 시의 감도 및 노이즈의 개선이 중요해지고 있다. 기존 GHz대..

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[Murata NEWS] 세계 최초 수지 몰드 구조 및 와이어 본딩 파워 반도체용 NTC 서미스터 상품화

세계 최초 수지 몰드 구조 및 와이어 본딩 파워 반도체용 NTC 서미스터 상품화(2025.06.12) 무라타 제작소(이하 ‘당사’)는 파워 반도체용 NTC 서미스터 ‘FTI 시리즈’(이하 ‘본 제품’)를 상품화했다. 본 제품은 세계 최초로※1수지 몰드 구조와 와이어 본딩※2을 결합한 NTC 서미스터로, 파워 반도체 근처에 직접 설치해 온도를 정확히 측정할 수 있다. 또한 -55℃부터 175℃까지 넓은 사용 온도 범위를 보장해, 발열량이 큰 자동차 파워트레인용※３으로 적합하다. ※1 당사 조사(2025년 4월 시점) ※2 반도체 칩과 전극을 가는 금속선으로 연결하는 실장 기술 ※3　인버터, DC-DC 컨버터, 차량용 충전기 등 동력원에서 발생한 힘을 바퀴에 전달해 차량을 움직이게 하는 시스템 최근 자동..

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[Murata NEWS] 고성능 드론 및 로봇용 6축 관성 센서 상품화

고성능 드론 및 로봇용 6축 관성 센서 상품화(2025.06.06) 주식회사 무라타 제작소(이하, 당사)는 고성능 드론 및 로봇용 6축 관성 센서 'SCH16T-K10'(이하, 본 제품)을 개발했다. 본 제품은 현재 양산 중이다. 드론의 비행 컨트롤러 및 고성능을 요하는 로보틱스 분야에서는 1,000dps※1을 초과하는 자이로 측정 범위와 동시에 동작 환경 내에서 출력포화 없는 정확한 센싱이 필요하다. 이에, 당사는 2024년 1월에 발표한 SCH16T-K01 을 기반으로, 독자적인 3D-MEMS 공정을 사용하여, 견고성과 안정성을 확보하면서 ±2,000dps의 자이로 측정 범위를 실현한 본 제품을 개발했다. 또한 가속도 측정 범위를 ±16g도 구현하여 드론이나 로보틱스 분야에서 요구되는 가혹한 동..

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[Murata NEWS] 산업·에너지·의료 분야에 대응하는 고절연 소형 DC-DC 컨버터 [NXJ1T] 상품화: 기기 신뢰성과 안전성 강화에 기여

산업·에너지·의료 분야에 대응하는 고절연 소형 DC-DC 컨버터 [NXJ1T] 상품화: 기기 신뢰성과 안전성 강화에 기여(2025.06.05) 주식회사 무라타 제작소(이하 ‘당사’)는 산업, 에너지, 의료 분야에 적합한 고절연 소형 DC-DC 컨버터 ‘NXJ1T 시리즈’(이하 ‘본 제품’)를 상품화했다. 본 제품은 4.2kV DC의 고절연 성능과 저누설 전류, 높은 내구성을 갖추어 고전압 환경에서의 안정적 동작이 필요한 산업·에너지 분야와 안전성이 엄격히 요구되는 의료 분야에 활용할 수 있다. 현재 샘플 제공도 시작했다. 최근 산업·에너지 및 의료 분야에서는 기기의 고성능화와 이에 따른 시스템 고도화가 빠르게 진행되고 있다. 산업·에너지 분야에서는 800V 전기자동차(EV)와 충전 설비, 배터리 에너지..

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[Murata NEWS] 150℃ 고온 환경과 대전류 15A를 대응하는 차량용 공통 모드 초크 코일 상품화

150℃ 고온 환경과 대전류 15A를 대응하는 차량용 공통 모드 초크 코일 상품화 (2025.05.29) 주식회사 무라타 제작소(이하, 당사)는 차량용 기기의 전원 라인 노이즈 대책에 적합한 공통 모드 초크 코일 ‘PLT10HH 시리즈’에 150℃ 고온 환경에서도 사용 가능한 신규 라인업(이하, 본 제품)을 추가했다. 본 제품은 2025년6월부터 양산을 시작한다. 최근 자동차 시장에서는 자율주행 기술의 발전으로 인한 차량 탑재 기기의 고기능화에 따라 전원 라인의 노이즈 대책이 중요해지고 있다. 이러한 가운데, 150℃의 고온 환경과 대전류에 대응하는 SMD 타입의 공통 모드 초크 코일이 필요성이 높아지고 있다. 기존 당사 ‘PLT10HH 시리즈’는 125℃의 환경에서 1A의 전류만 흐를 수 있었으나, ..

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[Murata NEWS] 초소형 0.25×0.125mm 사이즈 고주파 칩 인덕터 LQP01HV_02 시리즈 상품화

초소형 0.25×0.125mm 사이즈 고주파 칩 인덕터 LQP01HV_02 시리즈 상품화(2025.05.12) 주식회사 무라타제작소(이하, 당사)는 초소형 0201 사이즈(0.25×0.125mm)로 업계 최고 수준의 Q 특성을 갖춘 필름형 고주파 칩 인덕터 'LQP01HV 시리즈'(이하, 본 제품)의 양산을 2025년 4월부터 시작했다.최근 스마트폰과 같은 소형 모바일 기기의 RF 회로는 다기능화와 고기능화에 따라 전자 부품의 실장 개수가 증가하고 실장 면적이 줄어들고 있다. 또한 모바일 기기 내부에서 배터리가 차지하는 면적이 늘어나 RF 회로는 제한된 공간에서 구성해야 한다. 이에 따라 고밀도 실장을 위한 소형화와 회로 손실을 최소화할 수 있는 높은 Q 특성을 동시에 충족해야 하는 니즈가 증가하고 있..

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[Murata Product] Microblower(Piezo Air Pump)

오늘은 Murata product 시리즈 중 Microblower에 대해 소개해드리겠습니다. :)Air Pump란?에어 펌프는 한쪽에서 공기를 흡입하고 한쪽에서 공기를 방출하는 장치입니다. 예를 들어, 금붕어 등을 기르고 있는 수조 내에 공기를 넣는 장치도 에어 펌프 장치의 하나입니다. 에어 펌프에는 Motor식, Voice Coil Motor식, Piezo(압전)식 등이 있습니다. 모두 흡입·방출을 분리하는 밸브를 사용하여 구동원(모터/피에조 등)에서 다이어프램(Diaphragm)을 왕복 운동시켜 공기의 흡입 및 방출을 반복하는 것이 일반적입니다. 모터의 회전을 다이어프램의 운동으로 변환함으로써, 다이어프램이 상하로 운동합니다. 이러한 움직임에 의해 중앙 공간의 펌프실 용적이 팽창, 수축을 반복하여 ..

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